Yap-işlet-devret (YİD) sözleşmelerinin süresi, 3996 sayılı Kanun'a göreen fazla 49 yıldır. Dolayısıyla, YİD projelerinin büyük bir kısmı 2025 yılı itibarıyla henüz sona ermemiştir. Ancak, bazı projelerde süre dolmasına rağmen devir işlemleri yapılmamıştır. Örneğin, Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nün yer aldığı Kuzey Marmara Otoyolu'nun Odayeri-Paşaköy Kesimi için işletme süresi 28 Temmuz 2024'te dolmuş, ancak otoyol ve köprü hâlâ kamuya devredilmemiştir. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bu devrimin 2028 yılında yapılacağını belirtmiştir


Yap-işlet-devretler ne zaman bitecek?

Yap-işlet-devret (YİD) sözleşmelerinin süresi, 3996 sayılı Kanun'a göre en fazla 49 yıldır . Dolayısıyla, YİD projelerinin büyük bir kısmı 2025 yılı itibarıyla henüz sona ermemiştir. Ancak, bazı projelerde süre dolmasına rağmen devir işlemleri yapılmamıştır. Örneğin, Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nün yer aldığı Kuzey Marmara Otoyolu'nun Odayeri-Paşaköy Kesimi için işletme süresi 28 Temmuz 2024'te dolmuş, ancak otoyol ve köprü hâlâ kamuya devredilmemiştir. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bu devrimin 2028 yılında yapılacağını belirtmiştir

Genel olarak, YİD projelerinin bitiş tarihleri proje bazında değişiklik göstermektedir ve tüm projelerin aynı anda sona ermesi beklenmemektedir.

Yap-işlet-devret projeleri neden yapılır?

Yap-işlet-devret (YİD) projelerinin yapılma nedenleri şunlardır: Kamu hizmetlerinin etkin ve kaliteli sunulması. Yeni finansman kaynağı bulunması. Kamu kaynaklarının verimli kullanılması. Teknolojik ilerleme. İstihdam artışı. Kalkınmışlık farklarının azaltılması.

Diğer Ekonomi Yazıları
Ekonomi